河北日报讯（记者王育民）1月29日从河北唐山港京唐港区保税物流中心（B型）（以下简称“京唐港保税物流中心”）获悉，该中心2025年完成进出口总额76.38亿元，创历史新高，在全国89家同类中心中排名由2024年的第39位跃升至第6位。

“去年外贸增长势头强劲，亮眼成绩缘于中心业务的持续升级与服务优化。”河北港口集团京唐港区进出口保税储运有限公司经理苏鑫说。

铜精矿进口保税业务已成为京唐港保税物流中心的核心增长引擎。1月29日，中心仓库内，铜精矿混料机高速运转，铲车往来穿梭，一派繁忙景象。苏鑫介绍，2025年该业务贸易额达67.21亿元，占进出口总额的87.99%。

据了解，京唐港区是京津冀及“三北”地区重要口岸，物流设施配套完善，可将进口铜精矿分拨至东北、华北、西北地区的大型铜冶炼加工企业。

铜精矿保税混矿项目于2025年6月获海关总署批复并运营，截至12月底，共接卸铜精矿原料27船，累计完成32.6万吨精细化混配作业，并全部精准出库。

积极拓展创新业态。2025年6月23日，平行进口车业务成功启动。这是该业务首次落地河北省保税物流中心，标志着该中心开启多业态发展新模式。此外，铁矿石签约厂库期货交割业务的开展，丰富了京唐港区期货交割模式，促进期货与现货市场联动，为合作客户拓展了新路径。

高效监管与服务是业务增长的重要支撑。保税铜精矿混配基地里，海关关员手持终端设备查验成品；海关监控大厅中，海关关员利用远程设备实时巡场……每批铜精矿混矿成品出关前，都会经过京唐港海关的智慧监管。

“我们以智慧海关建设为核心，创新推出‘口岸—中心’双轮驱动监管模式，激活‘保税+’效能。”京唐港海关物流中心监管科科长秦博说。

升级后的智慧监管系统，实现铜精矿从进口到出中心全过程数据监控，保障“保税混矿”优进快出。“新模式使铜精矿从口岸直运，每票压缩通关时间5至6天，效率提升50%，每万吨节省费用46万元。”秦博介绍。

为打通进出口贸易“绿色通道”，唐山港集团股份有限公司、京唐港海关、唐山海港经济开发区商务部门协同联动，运用智能卡口等系统，加快货轮靠离、货物接卸及通关速度，精准匹配客户“快周转”需求。

“下一步，中心将重点发展焦煤、焦炭、矿石、钢材等大宗货物保税仓储业务，并拓展平行进口车、化肥、跨境电商等多元业态。”苏鑫说。